Δ εν πίστευε στα μάτια του  οδηγός  λεωφορείου  γραμμής αεροδρομίου όταν βρήκε ένα  πορτοφόλι  επιβάτη στο οποίο μέσα υπήρχαν πολλά μετρητά και κάρτες. Συγκεκριμένα σήμερα το πρωί οδηγός της γραμμής του αεροδρομίου Χ96 Πειραιάς – Αεροδρόμιο βρήκε μέσα στο λεωφορειο πορτοφόλι που περιείχε 10.600 € μετρητά και κάρτες από κάποιον επιβάτη που πήγανε στο αεροδρόμιο. Χωρίς να το σκεφτεί καθόλου επιστρέφοντας στο αεροδρόμιο πήγε και το παρέδωσε στην αστυνομία του Ελευθέριος Βενιζέλος. «Τέτοιες συμπεριφορές μας κάνουν περήφανους σαν εργαζόμενους και να πούμε ένα μεγάλο μπράβο», δήλωσε ο γραμματέας του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ Φώτης Νικολακόπουλος στο DEBATER.

 Ο Γενικός Γραμματέας του ΣΕΟ Φώτης Νικολακόπουλος μιλάει στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ για την κατάσταση που επικρατεί αυτή τη στιγμή στα λεωφορεία.  Σε μια συνέντευξη εφ όλης της ύλης μιλάει για τον κλιματισμό την καθαριότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς, την ηλικία των οχημάτων καθώς και τα σοβαρά προβλήματα στην επάνδρωση των βαρδιών λόγω έλλειψης οδηγών! Τέλος κάνει εκτενή αναφορά στα μισθολόγια των νέων οδηγών που δυστυχώς δεν αναγνωρίζουν την προϋπηρεσία τους εκτός δημοσίου.

 

 

 

 

     Πραγματοποιήθηκε χθές Τετάρτη 24/7 κατόπιν αιτήματος του ΣΕΟ συνάντηση με τον υφυπουργό μεταφορών Κο Βασίλη Οικονόμου καθώς και με τον Γ.Γ. μεταφορών Κο Γιάννη Ξιφαρά.   Η συνάντησή έγινε σε πολύ καλό κλίμα και συζητήθηκαν βασικά θέματα όπως η υπογραφή της συλλογικής σύμβασης, το πρόβλημα έλλειψης οδηγών καθώς και η έλλειψη λεωφορείων    Ο υπουργός μας ενημέρωσε ότι η συλλογική σύμβαση εργασίας έχει πάρει έγκριση από το υπουργείο μεταφορών και μένει η έγκριση του υπουργείου οικονομικών, για το κομμάτι των προσλήψεων μας ενημέρωσαν ότι ήδη η διαδικασία προσλήψεων προχωράει και όσο αναφορά τα οχήματα μας ενημέρωσαν ότι θα ξεκινήσει σταδιακά η παραλαβή των θερμικών λεωφορείων και ότι έως το δεύτερο μισό του 2025 η ΟΣΥ θα έχει 750 νέα λεωφορεία.

  Αθήνα: Μπήκαμε σε ηλεκτρικό λεωφορείο με 40 βαθμούς – Τι γίνεται με αυτονομία και κλιματισμό; Η ζέστη στην Αθήνα πλέον είναι ανυπόφορη, ενώ όσοι χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ όπως λεωφορεία και μετρό δυσκολεύονται ακόμα περισσότερο. Τι γίνεται με τα ηλεκτρικά λεωφορεία; Πώς πάνε από αυτονομία και κλιματισμό; Στην Αθήνα η ζέστη και ο καύσωνας πλέον έχουν γίνει μόνιμο φαινόμενο. Το καλοκαίρι του 2024 είναι ένα από τα πιο θερμά όλων των εποχών και οι 40 βαθμοί στο θερμόμετρο είναι σχεδόν καθημερινό φαινόμενο. Όσοι μετακινούνται με τα ΜΜΜ (Μέσα Μαζικής Μεταφοράς) βιώνουν σε μεγαλύτερο βαθμό τις δυσκολίες που φέρνει ο καύσωνας, ειδικά όσο περιμένουν σε κάποια στάση για λεωφορείο, τρόλλεΐ ή τραμ. Ο παρατεταμένος καύσωνας αποτελεί την πρώτη σκληρή δοκιμασία και για τα ηλεκτρικά λεωφορεία που απέκτησε η Ελλάδα, τα οποία κάνουν ήδη καθημερινά δρομολόγια σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, βοηθώντας σημαντικά στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών. Οι συνθήκες και ο σκοπός του ρεπορτάζ στα ηλεκτρικά λεωφορεία τ...

 

 

 Ο Γενικός Γραμματέας του ΣΕΟ Φώτης Νικολακόπουλος σε συνέντευξη του στο talk radio μίλησε για τις συνθήκες εντός των λεωφορείων σε συνθήκες καύσωνα, για την ανανέωση σταδιακά του στόλου της ΟΣΥ καθώς και την ανάγκη προσλήψεων οδηγών 

 

 Σε μια εκτεταμένη κουβέντα ο Γενικός γραμματέας του ΣΕΟ Φώτης Νικολακόπουλος μίλησε για τα νέα ηλεκτρικό λεωφορεία, για τα νέα λεωφορεία που αναμένονται το επόμενο διάστημα,τις ανάγκες προσλήψεων οδηγών καθώς και τα χαμηλά μισθολόγια στις νέες προσλήψεις λόγω μνημονικού νόμου του 2016!

  Λίγο μετά τις 6 βρέθηκε στου Ρέντη ο πρωθυπουργός - «Είναι πρώτη υποχρέωση της κυβέρνησης η στροφή στα μικρά και μεγάλα προβλήματα της καθημερινότητας» Επίσκεψη στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στου Ρέντη πραγματοποίησε λίγο μετά τις 6 το πρωί της Τετάρτης ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Ο πρωθυπουργός, τον οποίο συνόδευε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, συνομίλησε με εργαζομένους και συνδικαλιστές για να ενημερωθεί για τις εξελίξεις στις μεταφορές. «Σήμερα κάνουμε ένα πρώτο πολύ σημαντικό βήμα για να υλοιποιήσουμε τη δέσμεευσή μας για καλύτερα και ποιοτικότερα λεωφορεία σε Αθήνα και θεσσαλονίκη. Στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη μέχρι το τέλος του 2025 θα κυκλοφορούν 900 νέα λεωφορεία. Ο στόχος είναι η αντικατάσταση του στόλου των λεωφορείων με σύγχρονα φιλικά προς το περιβάλλον, κλιματισμό και προσβασιμότητα των ΑμεΑ. Τα λεωφορεία που βλέπετε να κυκλοφορούν χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και αυτό είναι μια ένδειξη των προτεραιοτήτων» σημείωσε σε δήλωσή του ο πρωθυπο...